Modifikasi Motor Ninja 250 Menjadi Café Racer

modif ninja menjadi cafe racer

Café racer merupakan salah satu konsep motor sport jadul yang mulai digeser dengan motor-motor lain yang lebih sporty. Namun, bukan berarti peminat motor dengan konsep seperti ini sudah hilang, beberapa pemodif malah dengan bangganya menghadirkan kembali konsep café racer pada motor sport harianya.

Dalam info otomotif kali ini kami akan mengajak anda untuk mengulik tentang modifikasi motor ninja yang memiliki konsep sport masa kini tersebut diubah ke dalam motor jadul atau café racer. Ingin tahu seperti apa modifikasi dari motor tersebut? Berikut kami hadirkan ulasanya untuk anda.

Salah satu alasan pemodif untuk mengubah motor besar berjenis sport menjadi konsep jadul ini tentu tidak lepas dari kapasitas mesin yang mampu menghadirkan performa kuat. Konsep motor jadul bukanlah sebuah hal yang ketinggalan jaman, bahkan soal kesangaran konsep ini masih bisa bersaing untuk menghiasi jalanan masa kini. Perpaduan kedua hal tersebut tentu mampu membuat pemiliknya menjadi lebih bergaya untuk berlenggak-lenggok di aspal jalanan.

Salah satu orang yang melakukan modifikasi motor ninja 250 ini adalah Eko Susanto, salah satu pemilik Motor Kawasaki Ninja 250R tahun 2008. Dilansir dari Otomotifnet, Senin (09/05/2016) warga Jagalan, Jebres, kota Solo mengaku bahwa hasil modifikasinya ini begitu sangar dan nakal. “Lebih sangar dan lebih nakal, paling tidak enggak seperti Ninja kebanyakan”.

Keberanian Eko untuk melakukan modifikasi ini memang patut diberikan jempol. Hal ini karena bentuk Kawasaki Ninja 250R keluaran tahun 2008 ini sangat jauh dari konsep motor café racer. Itu berarti akan ada banyak hal yang harus ubah dan salah satunya yaitu mengubah sasis belakang seperti suspensi buritan yang dahulunya menggunakan monosok berganti ke stereo.

Beralih pada bagian rangka belakang yaitu dudukan jok didesain dengan bentuk rata menggunakan material pipa bulat. Pada bagian ini terlihat juga adanya dudukan sebuah sokbreaker belakang yang menurut Eko modifikasi ini dilakukan oleh Rich Richie Ride Garage, sebuah Rumah Modifikasi yang ada di Solo.

Eko juga memberikan keterangan tentang penggunaan sokbreaker tersebut “Yang depan tetap memanfaatkan sokbreaker asli. Hanya T sokbreaker custum yang lebih lebar”.

Dengan menggunakan komponen tersebut, tentu saja Ban Shiko E240-R16 yang tergolong cukup besar mampu dipasang dengan baik tanpa ada kendala yang berarti. Sedangkan untuk bagian pelek, Motor Kawasaki Ninja 250R milik Eko ini menggunakan TK 5.00-R16 untuk bagian belakang dan TK 4.00-R16 untuk bagian depannya.

Dengan menggunakan dua komponen tersebut, tampilan café racer dari Kawasaki Ninja 250R ini menjadi lebih sangar. Yang menariknya lagi, modifikasi kali ini Eko sengaja membuat tangki custom yang tidak diberikan sentuhan cat sama sekali seperti yang ada pada bagian hornet buntut yang menggunakan warna yang sama. (Infootomotif.net)


  • 02 January 2017 | 19 : 52 : 33
    :

  • 16 July 2017 | 03 : 53 : 17
    :

  • 30 July 2017 | 19 : 57 : 50
    :

  • 14 August 2017 | 08 : 01 : 37
    :

  • 20 September 2017 | 08 : 46 : 44
    :

  • 13 January 2018 | 14 : 43 : 21
    :

  • 04 April 2018 | 19 : 01 : 59
    :

  • 23 April 2018 | 17 : 42 : 43
    :

  • 02 May 2018 | 06 : 58 : 11
    :

  • 02 May 2018 | 06 : 58 : 24
    :

  • 02 May 2018 | 06 : 58 : 56
    :

  • 16 June 2018 | 15 : 27 : 26
    :

  • 01 July 2018 | 05 : 28 : 46
    :

  • 01 July 2018 | 05 : 50 : 45
    :

  • 16 July 2018 | 18 : 12 : 29
    :

  • 25 July 2018 | 07 : 43 : 17
    :

  • 17 August 2018 | 22 : 34 : 58
    :

  • 20 August 2018 | 23 : 41 : 11
    :

  • 22 August 2018 | 01 : 18 : 03
    :

  • 09 September 2018 | 04 : 11 : 52
    :

  • 09 September 2018 | 22 : 05 : 36
    :

Tingglkan Komentar disini